Elon Musk reflexiona sobre l'hora més fosca de Tesla: vaig donar l'últim dels meus efectius restants

Vehicles Elèctrics

Elon Musk posa per a un retrat el 21 de novembre de 2008 a Los Angeles, Califòrnia.Dan Tuffs/Getty Images

Avui, Tesla (TSLA) és el fabricant d'automòbils més valuós del món i els seus cotxes són els vehicles elèctrics més venuts a molts països. Però fa només uns anys, l'empresa estava a la vora de la fallida. De fet, Tesla va lluitar durant la major part de la seva vida, especialment durant els primers anys. De tant en tant, al fundador de Tesla, Elon Musk, li agrada reflexionar sobre aquells moments difícils com a recordatori de fins on ha arribat.

En una conversa a Twitter aquesta setmana amb el periodista empresarial i la seva biògrafa Ashlee Vance, Musk va mirar enrere els moments més foscos de Tesla enmig de la crisi financera del 2008.

Tant Tesla com SpaceX estaven a punt de caure, va recordar Vance en un tuit dilluns a la nit. Avancem ràpidament a la plaga mundial 2020/2021, i Tesla és l'empresa d'automòbils més valuosa i SpaceX és la companyia de coets i satèl·lits més gran i també vola gent.

La ronda de finançament de Tesla es va tancar a les 18:00 del 24 de desembre de 2008, [l'última hora de [l'últim] dia possible o la nòmina hauria rebotat dos dies després, va tuitejar Musk en una resposta. Vaig donar a Tesla l'últim dels diners que em restaven de PayPal. Ni tan sols tenia una casa ni res que es pogués vendre.

Aquesta ronda de finançament va venir del fabricant d'automòbils alemany Daimler, que, malgrat la seva pròpia situació financera greu en aquell moment, va invertir 50 milions de dòlars a Tesla el desembre de 2008. Daimler va descarregar aquesta participació el 2014, perdent-se els anys de creixement més ràpid de Tesla.

Als primers dies de Tesla, Musk va finançar l'empresa completament amb els seus propis diners, perquè no estava segur de si la idea del vehicle elèctric funcionaria.

Vaig pensar que la probabilitat d'èxit era tan baixa que vaig proporcionar tots els diners, ell va dir en un acte a París el 2015. Tots els diners venien de mi personalment. No volia demanar diners a la gent, a altres inversors si pensava que moríem perquè pensava que ho érem. Vaig invertir completament els diners que vaig obtenir de PayPal, tot això es va invertir a Tesla, Solar City i SpaceX.

Tesla va continuar lluitant durant els anys de recessió posteriors al 2008. Fins i tot fa poc, a principis del 2013, estàvem operant amb potser una o dues setmanes de diners, va dir Musk a l'esdeveniment de París.

El canvi real de Tesla no va arribar fins al 2019, quan les vendes del Model 3, el seu primer vehicle elèctric de mercat massiu, van permetre a la companyia obtenir un benefici trimestral per primera vegada. Tesla ha experimentat un augment meteòric des d'aleshores, i la seva capitalització de mercat ha crescut més d'un 700 per cent en els últims 18 mesos.

Es necessita temps per optimitzar una nova tecnologia... El punt crític és que no es pot arribar a cotxes de baix cost a menys que comenci amb cotxes cars, va dir Musk en una entrevista el 2008, quan tant la seva empresa com ell estaven endeutats. Un videoclip d'aquella entrevista es va fer viral a Twitter a principis d'any.

Suzanne sentit